타이중·장화 고속철도역 출발, 밍젠향 및 주변 관광지 활성화 기대
난터우 현은 넓은 면적과 분산된 관광지가 특징이며, 대중교통 여행을 장려하고 지역 교통을 보완하기 위해 "대만 관광 셔틀" 파과산 노선을 어제 개통했습니다. 타이중 고속철도역에서는 9인승 미니버스를 타고 중싱신춘을 거쳐 밍젠향의 쑹보링 쇼우톈궁까지 갈 수 있으며, 장화 고속철도역에서는 대형 버스를 타고 쇼우톈궁과 난터우 시를 잇는 노선이 운영됩니다. 이 서비스는 내년 말 개장을 목표로 한 밍젠 "송링의 별" 전망탑의 수요를 미리 확보하고, 중·장·투 지역과 파과산 관광 발전을 촉진하기 위한 것입니다.
"송링의 별" 전망탑 수요 확보 목표
쑹보링 쇼우톈궁은 대만 전역에서 선제상제를 모시는 총사찰로, 파과산 기슭의 높은 지대에 위치해 있으며 장화 현을 조망할 수 있습니다. 주변에는 광활한 언덕 차밭이 펼쳐져 있어 대만의 버블티 재료 차 생산 중심지로도 알려져 있습니다. 매년 많은 참배객이 방문하는 쇼우톈궁은 지역의 중요한 종교 및 관광 명소입니다. 난터우 현 정부는 이 지역 관광을 더욱 활성화하기 위해 인근에 "송링의 별" 전망탑을 건설 중이며, 내년 말 개장을 목표로 하고 있습니다.
타이중 노선: 중싱신춘 경유, 편도 요금 150위안
현 정부에 따르면, 파과산 노선은 어제부터 양선 동시 운행을 시작했습니다. 타이중 고속철도역 출발 노선은 9인승 미니버스를 이용하며, 중싱신춘, 난강 공업단지의 대만 모찌 테마관, 수더 반산 몽공장, 허우탄징 등을 거쳐 쇼우톈궁에 도착하고 다시 돌아옵니다. 하루 2회 왕복하며, 편도 요금은 150위안입니다.
한편, 장화 고속철도역 출발 노선은 대형 버스를 이용하며, 톈중 기차역, 쇼우톈궁, 밍젠향 사무소를 거쳐 난터우 시에 도착 후 다시 돌아옵니다. 이 노선은 하루 3회 왕복 운행되며, 편도 요금은 100위안입니다.
장화 노선: 톈중역 경유, 하루 3회 왕복
난터우 현 허슈화 현장은 파과산 노선 개통으로 관광지 활성화뿐만 아니라 난터우 현 내 대만 관광 셔틀 노선이 16개로 늘어나게 되었다고 밝혔습니다. 이는 대만 각 현 중 가장 많은 수로, 특히 쇼우톈궁 인근에서 건설 중인 "송링의 별" 전망탑의 개장을 위한 수요 확보에 기여할 것으로 기대됩니다. 현장은 주민과 여행객들이 이 저탄소 여행 옵션을 적극 이용하여 지속 가능한 관광 발전에 동참해 줄 것을 당부했습니다.